Резкий старт двигателя в ручном инструменте мало того, что сам по себе неприятен, но и ускоряет его износ. Установка модуля плавного пуска решает эту проблему. Тем более, что в более дорогих и мощных триммерах, таких как Huter GET-1700 и GET-2000, он уже установлен с завода.
Оптимальным выбором считается трехконтактная модель XS-12/D3. Она хоть крупнее и немного дороже, чем двухконтактные KRRQD12A, DS12A или JRR-06B, но работает лучше. Тем более, что внутри корпуса достаточно места для установки:
Хочу обратить внимание, что существуют модули XS-12/D3 с креплениями под винты и без них. Я рекомендую покупать второй вариант, так как у него более компактный корпус. Хотя при отсутствии выбора «уши» можно просто отпилить.
Осталось понять, как его установить. Сначала нужно разобраться с той кучей проводов, которые на первый взгляд довольно небрежно были запиханы в корпус триммера.
Как я не пытался сделать хорошую и понятную фотографию, но получалась какая-то ерунда с проводами, поэтому решил нарисовать схему:
Она предельно проста. От вилки идут два провода: синий и коричневый. Параллельно двигателю установлен конденсатор для подавления помех. Коричневый провод соединен обжимной клеммой с двигателем и конденсатором. Место соединения закрыто термоусадочной трубкой. Синий провод подключается к более тонкому синему проводу. Этот провод проходит через весь корпус триммера и соединяется с кнопками включения. Затем он возвращается назад и соединяется обжимной клеммой со вторыми выводами двигателя и конденсатора.
В продаже есть модули с разным расположением проводов. В одних моделях посередине находится синий провод, в других — чёрный:
Поэтому схем подключения будет тоже две. Для модуля с центральным синим проводом:
И для модуля с центральным чёрным проводом:
В нашей стране все бытовые розетки не имеют поляризации, то есть подключение фазы и нуля в них никак не контролируется. Поэтому ничего не мешает установить модуль XS-12/D3 в разрыв коричневого провода. Однако в этом случае нужно будет поменять местами подключение выводов B и C.
В моём случае модуль имел синий провод посередине, поэтому результат получился таким:
Да, жутко выглядит, поэтому добавлю ещё немного пояснений. Все соединения получаются в трех точках:
- соединение 2 проводов: красный провод модуля, синий провод сети (после кнопок пуска);
- соединение 3 проводов: синий провод модуля, первый синий провод двигателя, и первый черный провод конденсатора;
- соединение 4 проводов: черный провод модуля, коричневый провод сети, второй синий провод двигателя, и второй черный провод конденсатора.
Собираем всё обратно в корпус. Если слегка помучиться и уложить провода, получится примерно так, как на фото ниже:
Закрываем корпус, контролируя, чтобы провода не попали к подвижным частям и не зажались элементами корпуса.
Осталось подключить триммер в сеть и можно наслаждаться его плавным разгоном.
